2WD・4WDの切り替え付きのクルマで常に4WDを選択しないほうがいい理由があるらしい。。。

車2


1: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:12:12.14 ID:CAP_USER9

■燃費を考えれば2WDのほうがいい

 4WD(AWDとも呼ぶ)を基本とするクルマが増えている。アウディやスバルといったブランド・アイデンティティとしてAWDを押し出しているブランドもある。FRのイメージが強いメルセデスやBMWでもハイパワー車においては4WDだけの設定とすることも多い。

 こうしたフルタイム4WD(常時全輪駆動)においては2WDと4WDを切り替えできないことが多い。また、軽自動車やコンパクトカーなどのFF系4WDにおいてはFFを基本に、前輪のスリップを検知すると自動的に後輪を駆動するといったシステムが多く採用されている。いずれにもしてもクルマ任せで4WDのメリットを味わえる。

 一方で、クロスオーバーSUVなどでは4WDと2WDを切り替えることができるモデルも少なくない。なかには4WDロックといって、悪路走破性を強めたモードを用意しているクルマもある。こうした4WD車において2WDモードが用意されているのは、そのほうが燃費性能に有利だからだ。

 舗装路では2WDが基本というのは、自動的に切り替えるタイプと変わらないが、ドライバーの意思で4WDにできることは走行安定性を求めるときに役立つ。横風の強い高速巡行などでは4WDに切り替えることで安定感が増すというのはオーナーであれば実感した機会は少なくないだろう。

 しかし基本的に舗装路では4WDに切り替えてはいけない4WDシステムも存在する。

 フルモデルチェンジしたばかりのスズキ・ジムニー、2017年に13年ぶりに復活したトヨタ・ハイラックスが採用しているパートタイム4WDは、別名「直結4WD」とも呼ばれる仕組みで、前輪と後輪の回転差を吸収するメカニズムを持たないため、舗装路でハンドルをいっぱいまで切ると、タイトコーナーブレーキング現象といってまるでブレーキがかかったかのようにギクシャクとしてしまう。そのため4WDに切り替えるのは悪路限定だ。

 つまり2WDと4WDが切り替え可能な4WD車には、舗装路で4WDにすることで燃費とトレードオフに走行安定性を増すタイプもあれば、そもそも舗装路では4WDに切り替えてはNGなタイプがある。

 愛車に切り替えレバーやスイッチ、ボタンが付いている場合、どちらのタイプなのか説明書などを見て、しっかりと把握しておきたい。とはいえ、現行の国産ラインアップでパートタイム4WDのモデルは、前述したジムニーとハイラックスくらいだ。

2018年8月15日 17時20分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15162960/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/9/a9637_1568_83c1781195e0083a43cf218d24b23734.jpg
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http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/c/5c30c_1568_c3e52c7169984d7edbf4f3630bbc6010.jpg




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1.5: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/01/01(月) 12:00:00.00 ID:barisoku


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107: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 13:27:21.59 ID:Hd4FHfnH0

>>1
e-4WD
後輪にモーターが付いています


210: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 15:30:21.17 ID:fEMvoEdP0

>>1
ガソリン会社とかアメリカに喧嘩売る記事はやめろ!


242: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 16:22:32.09 ID:XYmx8DRg0

>>1
つまりはなんちゃって4WDがついてるような安い車においては
雪道以外2WD設定固定にしとけってことか。


5: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:18:55.22 ID:l8pOSasB0

4WD選ぶ人って燃費気にしたりする人いるの?


7: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:21:31.48 ID:uFDndYLY0

>>5 それは聞かないお約束だ(ぁ


12: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:22:52.64 ID:l8pOSasB0

>>7
やっぱりwwwwwww


6: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:20:36.00 ID:71JmuBSH0

デフギアもないなんてラジコンカー以下だな


8: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:22:09.95 ID:wfQhuzKa0

ジムニー欲しいなぁ


10: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:22:25.02 ID:MYTSgg+G0

いいも何も、直結四駆じゃ極めて曲がり難くなるが、
真っ直ぐだけなら問題無い


14: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:25:08.96 ID:UHHRKbLh0

この手の車を買わないのが正解




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明らかに燃費悪い上に雪道でも大して役に立たない4WDをチョイスする気持ちが全くわからない


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>>16
AWDターボMTこそ至高


73: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 13:01:10.57 ID:KT0H8zDu0

>>16
そういうとこに住んでるならスバルの買っとけ。


94: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 13:20:38.13 ID:VY5YKto40

>>16
北海道「俺の前でも同じ事言えんの?」


19: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:28:32.88 ID:wFRFTei10

四駆ならスタッドレスなくても走れるから初期費用高くてもトータルでお得


22: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:29:48.82 ID:nuUjLNTn0

>>19
迷惑だから車庫から出てくんな


23: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:30:14.84 ID:mee85QHF0

>>19
走るには走るが、ノーマルタイヤのままだと止まらないぞ。


29: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:31:30.28 ID:LjksW2Dk0

>>19
まず免許を取ろうな


21: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:29:10.58 ID:UHHRKbLh0

普通に四駆でええよ


26: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:30:43.22 ID:cZnb1V1m0

かっとべマグナム


30: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:32:04.51 ID:OBv1gS/70

フルタイム四駆です


32: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:33:25.17 ID:Wh4rZdi50

雪が降るので基本4WDです(´・ω・`)


33: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/08/17(金) 12:33:45.12 ID:UHHRKbLh0

>>32
だな









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引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1534475532/
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