軽自動車のエンジン、ターボと自然吸気のどちらを選ぶのが正解か

車2


1: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:49:02.35 ID:CAP_USER9

■NAでもグイグイ走るモデルも登場してきた!

 軽自動車を購入する際、それもNAとターボエンジンがそろう車種だと、さまざまな思いが渦を巻くはずだ。たとえば、奥さんは価格の安いベーシックなNAで十分。しかしご主人は、いやいや、遠出したり家族みんなで乗ることを考えればターボの余裕が不可欠だ、なんてね。ディーラーに行っても、長く乗り続けるならターボがお薦めですよ……と営業マンが甘い言葉で上級グレード購入を畳みかけてくる?

 そこでまず考えなくてはならないのは、購入費用&諸費用だ。セカンドカー、奥さま専用車としてなるべく安く購入したいなら、それはもうベーシックグレードのNAがいいに決まっている。ただしそれは車両価格が安いから、だけではない。

 たとえば売れに売れているホンダN-BOXを例にあげると、NAモデルのG-ホンダセンシング、G-LホンダセンシングのFFはエコカー減税・取得税40%、重量税50%、軽自動車税25%低減となる。

 一方、G-Lターボホンダセンシング、G-EXターボ ホンダセンシングのFF/4WDはエコカー減税が取得税20%、重量税25%に、軽自動車税軽減なしとなってしまうのだ。しかし、NAがいいかターボがいいかの答えは単純じゃない。NAでも思いのほかしっかり余裕で走ってくれるクルマもあれば、ターボじゃないと動力性能的にちょっとつらいクルマもある。

 NAモデルで価格を抑え、諸費用も押さえつつ、長距離ドライブにも使える下克上的NAモデルの一例が、最新型のホンダN-BOX。実際に東京から軽井沢へと走らせたことがあるが、高速走行はもちろん、碓井軽井沢ICから軽井沢へと続く急こう配の坂道(山道)も2名乗車+宿泊荷物でさえ、苦もなく走ってくれたのだからびっくり。市街地を含むシーンでの走りの上質感、足まわりのしっかり感も軽自動車のクラストップレベルと断言していいほどなのである。

 もちろん4名フル乗車、長距離を走る機会が多く、予算にゆとりがあるならターボになるかもしれない。実燃費にしても、車速が上がるほどパワーやトルクに余裕があるため、アクセルペダルをあまり踏まなくても速度を保ちやすく、NAとの差が縮まる傾向にあるのもその理由。もっともターボの最上級車、先進安全運転支援装備車だと、コンパクトカーより高くなってしまう車種もあり(170万円クラスもある!)、駐車スペースの問題でどうしても軽自動車を選ばざるを得ない人以外にはなかなか薦めづらいのも本当だ。

 しかしながら、せっかく買うならターボが絶対にいい!! と言いたくなる車種もある。例えば三菱ekスペース。NAエンジンにあまり力がなく、両側スライドドアを備えた容量系軽自動車だけに車重がかさむこともあって、街乗りから高速走行、山道に至るまで、ターボの動力性能が欲しくなる1台なのである。

 とはいえ、必要なパワーは人それぞれ。できれば狙いの軽自動車のNA、ターボ両方に試乗して、ライフスタイルに合うか、望む走行性能に達しているかを、カタログのスペックに頼らず実車確認するのが鉄則である。おおまかに言えば、街乗り、ご近所専用車としてならNAの経済性が際立ち、長距離ドライブや、フル乗車、荷物満載のアウトドアなどに出掛ける機会が多く、長く乗り続けるつもりならターボ、またはコンパクトカーへのアップシフトも要考慮、というところだ。

 最後にこれだけは言っておきたいのが、先進安全運転支援装備。もはや軽自動車にも不可欠、というより、軽自動車だからこそ、ぜひとも付けてほしい安全装備であり、NA、ターボのどちらを選ぶにしても、ケチらず装備して(装着車を選んで)、より安全、安心なカーライフを楽しんでいただきたい。つまり、先進安全運転支援装備分まで含めた価格を基準とし、予算と照らし合わせてほしい。

2018年5月11日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14699359/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/d/3d29d_1568_72d9dcf6c0a00578233e6720b6625c33.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/d/5db0f_1568_d91d439bbe177606aae99cf9953bef30.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/e/1ed5c_1568_0c6c11c7f9a2b3ebdfbceb69fbcf89d1.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/f/efdc7_1568_f50880198c80ab43fa0a983b3876d51d.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63855_1568_31adfc68169cdab4365c31127975bde2.jpg

★1:2018/05/12(土) 23:23:23.26
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526166488/



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1.5: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/01/01(月) 12:00:00.00 ID:barisoku









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62: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:06:08.70 ID:PaHOzMSG0

>>1
軽は税金区分で排気量が660ccと決まってるからターボの選択がお得

技術的には本来は、大排気量NA vs ターボで甲乙つけがたいが


280: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:49:49.70 ID:c9JK/hfU0

>>273
Nボでも、グイグイ

とか、かなり主観な記事だからねぇ


347: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 12:00:10.54 ID:6P9Cfdfr0

>>1
>長距離ドライブや、フル乗車、荷物満載のアウトドアなどに出掛ける機会が多く、長く乗り続けるつもりならターボ、

ターボ車の方が耐久性長いつうことかい?逆だと思ってたわ


351: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 12:01:08.13 ID:0bOQTYci0

>>1
電動ターボでいいだろ


2: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:49:45.71 ID:1AqtBzkg0

軽w


4: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:50:30.76 ID:tywpfEVh0

クロスビーかっこいいです


17: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:54:26.52 ID:kcYYXd8t0

>>4
あれにジムニーの4WDシステム載せてほすい


5: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:50:52.54 ID:vJ9lcUW80

自宅で自分で付ければ300ポンドの節約になります。


9: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:52:52.24 ID:c9JK/hfU0

>>5
エド、乙


41: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:00:16.18 ID:wyvM7/B00

>>5
エドさんこんなとこにいたんすか
早く番組に戻ってくださいよ


6: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:51:51.12 ID:VzWTOz3m0

古いアルトでも買っておけばいいじゃん

ハスラーの新車とか値段的にバカらしすぎる


42: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:00:16.87 ID:0MCQIxOR0

>>6
アルトワゴンで良いだろ
新車で必須オプション一通りつけても100万でお釣り来るぞ




レスは下にまだ続きます。



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7: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:51:54.74 ID:UNEciUzq0

どうせオイル交換しなくて壊すんだから
NAにしとけ


8: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:52:25.44 ID:sXj0ghsZ0

軽自動車に乗ってる男は負けです


528: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 12:25:17.36 ID:bvP3zP+I0

>>8
その分、彼女にお金掛けられる。


553: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 12:28:49.15 ID:Bt+ctnrC0

>>8
1人で複数台所有していない時点で負けだわw


11: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:53:06.27 ID:lk9//L++0

軽ハイトワゴン乗ってるけど、運転する分にはそこそこ快適だけど、助手席や後部座席に乗ると途端に不快指数が跳ね上がるよ
長年乗ってて、やっぱ乗りごごちは大事だから次からは普通車にしようと思ってるわ


12: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:53:07.43 ID:OaAKH2U50

自動車評論家ってほんとバカばかりだよなーw


13: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:53:28.61 ID:diRP2goH0

軽の場合ターボと豪華装備の抱き合わせ商法が酷いw


14: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:53:31.51 ID:3MEnd/al0

エッセ
ミラバン
ミライース
アルト
NAかなぁ。


15: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:53:42.25 ID:rsPRD5iU0

過給機のON/OFFできる技術ないの?


24: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:56:24.07 ID:kcYYXd8t0

>>15
今のターボは細かく自動的にオンオフされてるよ
加速時なんかは、低回転でブースト上がった状態よりも高回転で低ブーストのが燃費良かったりする


36: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:58:58.95 ID:cUOoEGbD0

>>24
ON、OFFできるのはターボではなくスーパーチャージャーだ

>今のターボは細かく自動的にオンオフされてるよ
ターボにそんな機能はない

あるというのなら、ソース出してくれ


16: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:54:11.48 ID:9urhPKbJ0

いやいや、コンパクトカー買えよ。
軽ターボより安いぞ。


28: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:57:32.49 ID:kcYYXd8t0

>>18
黄色いS660に白ナンバーを見たときにに、「なんで!」って思ったのを思い出しました


32: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:58:51.37 ID:AewYSOP20

>>18
消費税あがる前に軽買う奴はみんな白にするから気にすんな
これから腐るほど見かけるようになる


576: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 12:32:30.07 ID:/5NMx3LF0

>>18
自意識過剰だよw誰もそんな事気にしない。


19: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:55:29.76 ID:diRP2goH0

ターボ云々よりもカスタム系のオラオラ感が欲しければターボにするしかないw


23: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:56:22.00 ID:t8GfhRhW0

NAのミッション車はやめとけ


51: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:03:27.83 ID:OjeP3i4g0

>>23
サイコーだよ


25: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:56:36.77 ID:qxGa+NBt0

最近のホンダならNAで十分走るが、
頻繁に3人以上や荷物を載せて走るならターボがいい。
軽自動車で高速道路はターボしかない。


29: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:57:35.41 ID:+2gOXwx90

>>25
オーバードライブ切るだけで解決


43: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:00:19.46 ID:qxGa+NBt0

>>29
今どきの軽自動車はCVT車でO/D OFFはないよ。
スポーツモードはうるさい。


26: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:57:12.80 ID:cUOoEGbD0

燃費重視  NA
走り重視  ターボ

終わり


30: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:58:06.11 ID:rZrZNenN0

セカンドカーとしてクロスビーかハスラーかどっちにするか悩んでる


34: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:58:54.61 ID:0gbwSAaA0

>>30
使うお店の駐車場次第


31: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:58:26.58 ID:PClQYZTk0

通勤ならNAで十分だけど
たまに山登ろうと思うとスピードが全然出ない


38: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:59:43.63 ID:+2gOXwx90

>>31
キックダウン使えよ


33: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:58:53.52 ID:q4LvohfW0

NAでハイオクが燃費もいいし安く済んて正解、最近の軽はハイオクでもトラブル起きにくい(責任は持てないので自己責任で)


39: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 10:59:51.08 ID:EkEVYufW0

逆にこんだけ軽多くなってくると、ナンバー黄色でいいんじゃね? って思うけどなw


59: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:05:02.48 ID:fqlHOxET0

ターボに安物オイル半年交換してたが、13万キロで壊れた。


74: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:08:56.67 ID:4xrnTCus0

>>59
ターボ乗るなら最低3000kmでオイル交換は常識


160: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:25:23.71 ID:UE+iFl2d0

>>74
最低じゃなくって最大じゃない?


184: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:30:35.69 ID:f7isXDGg0

軽はEVが理想だと思うんだけど軽のEVは売れてないんだよな
もっと売れてもいいのに


188: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/05/13(日) 11:30:53.41 ID:EjqdQcr10

でもお金あったら普通車買うんでしょ?








1.5: ラーメンはバリカタ、まとめはバリ速 2018/01/01(月) 12:00:00.00 ID:barisoku



・【悲報】任天堂さんwww不正が発覚して大炎上してしまうw


【あたり屋】停止している車に正面から美女がタックルした結果wwwwwww ※日本
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・【水ダウ】「刺身の上のタンポポは食べられる」 テレビの情報を信じて食べた人が病院送りになる



・街や駅で見かける「わざとぶつかる人」 理由があるらしい。。。






引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526176142/
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